自転車旅行 ニュージーランド
走ったところ ウェリントン−オークランド
６回目の海外自転車旅行となりました。
南半球を走ったことがないので、ニュージーランドを走ってみることにしました。
|
9/2 羽田空港→関西空港→
9/3 →オークランド空港→ウェリントン空港−Wellington 9km
9/4 Wellington−Palmerston North 154km
9/5 Palmerston North−Taihape 115km
9/6 Taihape−Turangi−Taupo 94km
9/7 Taupo−Rotorua 139km
9/8 Rotorua−Hamilton 112km
9/9 Hamilton−auckland 132km
9/10 auckland（観光） 27km
9/11 オークランド空港→関西空港→羽田空港
| 
|
９月２日 羽田空港→関西空港→
羽田空港から関西空港経由でニュージーランドに向かいました。飛行機の関西空港出発時刻は18:15のはずでしたが、到着遅れのため22:25発に遅れてしまいました。時間ができたので大阪市街まで遊びに行ってました。
自宅 10:30
羽田空港 14:15
関西空港 15:30／22:25
|
 |
 |
| 羽田空港から関西空港までスカイマーク |
少しだけ富士山 |
 |
 |
| 一応機内食 |
通天閣 |
 |
 |
| 日本橋 |
飛行機遅れのため、食事券が出ました |
 |
 |
| ４時間遅れ |
ニュージーランド航空 |
 |
|
| 機内食夕食 23時40分 |
|
９月３日 →オークランド空港→ウェリントン空港−ウェリントン市街 9km
オークランド国際空港で飛行機を乗り継ぎ、ウェリントン国際空港に11:00に到着する予定が17:40到着になってしまいました。空港でいつものように？自転車を組み立てて、オークランド市街まで走りました。
auckland Airport 18:25 0km
auckland Youth Hostel 19:20 9km
|
 |
 |
| 朝食 |
ニュージーランド最北端
レインガ岬 |
 |
 |
オークランド空港
ウェリントン行きの国内線乗りかえます。 |
タラヤキ山 |
 |
 |
やっとウェリントンに着きました。
予定より6時間40分遅れて、
羽田空港から25時間30分かかりました。 |
自転車入りの袋 |
９月４日 Wellington−Palmerston North 154km
旅行３日目なのに、実質的な自転車旅行の初日。ウェリントン観光をしたいところですが、昨日の飛行機が遅れたせいで先を急ぎます。ニュージーランドの首都であるウェリントン市街を抜けて、住宅地に入ったとたん坂坂坂．．．
線路の近くの道だから勾配はたいしたことないと思っていたのになぁ。住宅地の中を、登ったり下りたりの〜んびりと進みました。Johnsonvilleからの１号線に沿った道は勾配もゆるやかでした。はじめからこっちの道を走るべきでした。
郊外に進むにつれ、牧草地が広がり、羊さんがのんびりとしていました。今日のコースはウェリントン郊外以外は坂もほとんどなく、比較的楽なサイクリングでしたが、１号線は交通量が多い上に市街地以外は100km/h制限の道なので、自転車のすぐ横を車がかっ飛ばしてます。かなりこわいです。１日で154km走り、飛行機の遅れによる日程の遅れを取り戻しました。
|
|
 |
 |
| ウェリントン |
ウェリントン |
 |
 |
ユースホステルの
自転車置き場
|
南島行きのフェリー
機会があったら乗ってみたいな |
 |
 |
| 国会議事堂 |
坂！坂！坂！ |
 |
 |
| 朝食 朝マック |
黄色いのは何の花？ |
 |
 |
| 峠を越えてやっと海が見えます |
コンビニで休憩 |
 |
 |
平らな道なんだけど、車は制限100km
歩道はせまく、さらに向かい風
そもそも、自転車は車道歩道どっち？ |
メータを買って10000km記念 |
 |
 |
ニュージーランドの普通の道？は、
制限100km/hです
|
だんだんと郊外らしくなってきました |
 |
 |
| ずいぶん遠くまで見渡せます。 |
ちょっとした公園？が多いです
テントを張るのにいいかも？ |
 |
 |
| 予定より遅れた分 |
ひたすら走りました |
 |
|
Palmerston North
The Squareとよばれる市街地中心の公園 |
|
９月５日 Palmerston North−Taihape 115km
北上するにあたり、まっすぐ54号線を進むか、少し遠くなるけど3号線と1号線を進むか迷いましたが、ユースホステルの受付の人の坂情報をもとに3号線と1号線で北上しました。行程の前半は平らでよかったのですが、だんだんと坂がきつくなってきます。登ったり下ったりを繰り返しながらTaihapeまで走りました。
|
 |
 |
| Pepper Tree Hostel |
とても道が広いです。 |
 |
 |
| また朝マック |
|
|
 |
|
少し郊外に出ると制限100
車はかっ飛ばしてます |
 |
 |
| 牛牛牛 |
どこまでも羊の牧場 |
 |
 |
|
銀行のATM
クレジットカードを入れて、
暗証番号を打ち込むと
ニュージーランドの現金が出てきます
当然ですが、不思議 |
 |
 |
| 昼食 ケーキとパンとパイ |
|
 |
 |
| ずっと国道１号線を走ります |
|
 |
 |
| 羊 |
羊は花を食べないのかな？ |
 |
 |
| 木の下で寝ていて気持ちよさそう。 |
|
 |
 |
| この鳥、ヘルメットにぶつかりました。 |
高い鉄道の鉄橋かと思ったら、 |
 |
 |
|
鉄橋の高さまで |
 |
 |
| 上り坂が続きます。 |
日本よりも舗装は悪いです。 |
 |
 |
| 登りがあれば、下りもあります。 |
飛行機がレストラン |
 |
 |
| 登り坂 |
ずいぶんと登ってきました。 |
 |
 |
| Taihapeの街 |
この本は非常に参考になりました。 |
 |
|
| 自炊でステーキ！ |
|
９月６日 Taihape−Turangi−Taupo 94km
今日の行程は坂が非常に多く、ニュージーランド旅行の中でもっとも大変な日と予想していました（実際にそうだったけど）。３時間ほど１号線の坂を登ると雪に覆われたTongariro国立公園の山々（世界遺産）が見え、Waiouruのこじんまりとした街に着きました。しばし休憩の後さらに北上し峠へ向かいます。ここから約60kmの間の峠道は、DESERT ROADとよばれ、砂漠のような道となっています。その間は街も店もありません。見えるのは広がる荒野と、白い山のみです。標高1000mを超える高原？なのでかなり冷えています。そういえばいつの間に牧場でなくなったんだろう。DESERT ROADは坂は多いわ、向かい風は強いわ、たまに雲の中で雨は降るわということで、とってものんびりと走っていました。坂を登ったり下りたりを繰り返した１日でした。湖岸のリゾート地？Taupoのユースホステルに泊まりました。
|
 |
 |
| 白い山が見えてきました。 |
|
 |
 |
トンガリロ国立公園（世界遺産）の
Mt.Ruapefu |
トラックの運転手から、「危ないからこれを
着ろ！（もちろん英語）」と
安全チョッキ？を頂きました。
ニュージーランドでは、
自転車やバイクに乗っている人の半数が
この目立つチョッキを着ています。 |
 |
 |
貨物列車が走っていますが
旅客列車は１日１本 |
SUBWAYで昼食。ユースホステル会員証で割引！
ここから数十キロ
何もない道になります。 |
 |
 |
| 巨大なログぺりアンテナ |
デザートロード |
 |
 |
| 砂漠のような景色がが |
数十キロ続きます。 |
 |
 |
| どこまで行っても砂漠みたい |
でも、砂漠ではないのです。 |
 |
 |
|
こんなところ自転車で走っている人
いないだろうなと思ったら、
すごいスピードで自転車に追い越されました。 |
この後、峠の区間は雨に降られたのですが（この旅行唯一の雨）、
デジカメのスマートメディアが壊れて、
大事な写真約３０枚が紛失しました。この日はこの後の写真なしです。
９月７日 Taupo−Rotorua 139km
Taupoまでの約50kmは、峠１つを除いてLake Taupo湖岸の平らな楽しい道でした。Taupoは湖岸で温泉もでるリゾート地です。美しい湖岸は水鳥がのんびりしていました。またあちこちで湯気がわき上がっています。地熱発電所もあります。本当はここらで泊まりたいところですがさらに先を急ぎます。１号線を離れ５号線に入ると交通量が激減し、舗装も比較的まともで走りやすい道になりました。しかしまたまた坂が多い道でした。本来のんびりと走りたいところですが、Wai-o-tapu Thermal Wonderlandを見学するために珍しく(^^;飛ばしていました。ワイオタプ・サーマル・ワンダーランドは、日本でいうところの別府の地獄めぐりみたいなものです。大地と温泉が作り出す美しい光景の中を歩きました。
こんどはのんびりと走ります。今日は曇りばかりのこれまでと違い晴れています。だんだん暗くなる道、日本で見るのと逆向き？の三日月を見ながらを25km進むとRotoruaの街に到着しました。街並みは美しく、温泉が出るのであちこちで湯気が沸き立ち、硫黄のにおいも気になります。火山湖もあります。原住民のマオイ族の中心地です。ということで、ロトルアははニュージーランド有数の観光地となっています。そんなだけあって、ユースホステルには日本人も多数泊まっています。日本人とお話ができたのは、ウェリントンのユースホステル以来４日ぶりでした。
荷物を整理した後ポリネシアンスパ(Polynesian Spa)へ自転車で向かいました。ここはロトルア有数の温泉施設であり、プールや露天風呂がありました。日本人、韓国人、中国人が多数来ています。東洋人は温泉がお好きなようです。日本の温泉と違うのは混浴なので水着着用です。忘れないようにしましょう。数年ぶりに泳ぎました。30NZドル払えば日本風岩風呂温泉があるようですが高いから却下。
ユースに戻り夕食を食べた後、今度はユースホステルの温泉プールに入ることにしました。泳げる程度の広さがあり、人も少なくこっちの方が快適だったかもしれません。
ニュージーランドに来て初めて星が美しいので、南十字星はどれだ！わざわざ印刷してきた星図表を見ながら探しますが、経験不足で断定できません。南十字星のような気がする星を写真に撮っておき、日本に帰ってから検討することにしました。
|
 |
 |
| Backpacker's habitant Turangi(YHA) |
DIVING OR JUMPING
FROM BRIDGE PROHIBITED
（橋からダイビングやジャンプしたらだめ） |
 |
 |
| Lake Taupoに沿って |
進みます。 |
 |
 |
| Taupo |
|
 |
 |
| 温泉の川 |
羊は |
 |
 |
| 自転車に気づくと |
逃げていきます。 |
 |
 |
１号線を離れ交通量が減って
気持ちがいいです。下り坂！ |
花の無人販売 |
 |
 |
| Wai-o-tapu Seanic Square |
とても不思議な風景が広がっています。 |
 |
 |
オレンジジュースとっても
好きなんだけど、高いです。3.5ドル |
北島北半分の５号線と１号線は、
「Thermal Explorer Tourist Route」
となっています。 |
 |
 |
| 三日月の方向が日本と違うような... |
Polynesian Spa 温泉です。 |
 |
 |
| ニュージーランドのコンセント |
変換アダプタを接続して |
９月８日 Rotorua−Hamilton 112km
ロトルアには観光地が他にも色々とありますが、先を急ぐことにします。今日は天気がとてもよく、牧草地の緑、森林の緑、ガーデニングの緑、公園の緑がとっても美しい１日でした。ただ、昨日と違い途中に大きな観光地があるわけでもなく、ただただ美しいニュージーランドの風景を楽しんでいました。
|
 |
 |
日本のコンセントの形に変換します。
（電圧が違うので、注意） |
Kiwi Paka YHA |
 |
 |
|
温泉地らしい湯気です。 |
 |
 |
今日の目的地Hamiltonまで105km
天気もよさそうです。 |
|
 |
 |
| 舗装悪い |
郵便ポスト |
 |
 |
|
Hamiltonの街 |
９月９日 Hamilton−auckland 132km
今日の日程は少し距離が長い上に、ニュージーランド最大の都市オークランドに入るので少し大変かなと予想していました。いつもの１号線を北上しますが、だんだんと車が増えてきます。北関東から埼玉県に入ってきたようなイメージかな。道は片側２車線のEXPRESSWAYになり、立体交差の道になっていますが、自転車マークの看板に沿って進みます。高速道路の路側帯を走っている感じです。車は片側１車線の道でも、高速道路でも制限100km/hなので、特に車が速いわけではなく、安全な高速道路サイクリングを楽しんでいました。他の方の旅行記を読んでいると、「オークランド周辺の高速道路は自転車通行禁止なので、オークランド市街地を抜け出すのに非常に苦労している。郊外まで電車に乗った方がよい」という書き込みが非常に気になっていました。この付近地図にはMOTORWAYと書いてあるのになぁ。
オークランドRegional Councilの看板「auckland Welcomes You」の看板の少し先「Exit471 Bombay Pukekohe」の出口の向こうに大きな歩行者自転車通行禁止の看板と「SOUTHERN MOTORWAY BEGINS」の看板を見つけました。ここからオークランド市街地までは１号線が高速道路となって自転車通行禁止のようです。あと約50kmは１号線以外の道を進むことになります。インターを出たところで「auckland VIA GREAT SOUTH RD→」の方向に進みました。牧場の間を抜ける道は車がほとんどなく本当にオークランドへ向かっているのか心配になるほどでしたが、10km進みRuncimanからは２２号線と合流しにぎやかになりました。ニュージーランドらしい牧草地からもお別れです。ここから約40kmの間はオークランドの近郊として住宅地や商業地が続いていました。路側帯も比較的広く、車も飛ばしていないのでニュージーランドとしては走りやすい道です。オークランド中心近くNewMarketまでずっとGreat South Road、その後Parnell Roadを走ってオークランド中心部に到着しました。市街地に入っても坂が多いのは閉口でしたが．．．
市街地のauckland City YHA泊
|
 |
 |
|
郵便局 |
 |
 |
インターチェンジ形式の道では、
自転車の横断するところが指示されてます。 |
|
 |
 |
|
高速道路のサービスエリア
みたいなところ |
 |
 |
|
日本の携帯電話ですが、
ニュージーランドでも使えてます。 |
 |
 |
|
ついに到着オークランド
でも市街地はまだまだ遠いです。 |
 |
 |
|
ここから先は高速道路になるので
自転車通行禁止。
|
 |
 |
| 国道を離れて |
進みます。 |
 |
 |
| だんだんと街になっていきます。 |
見えた！オークランドタワー（Otafufuにて） |
 |
 |
|
オークランド市街地到着 |
９月10日 auckland 27km
オークランド動物園、ウエスタンスプリングス（公園）、交通科学博物館、オークランド博物館、オークランドドメイン（公園）、国立海洋博物館、電車でOtafufuまで往復、スカイタワーなど忙しく観光していました。その後ユースに戻り自転車を分解袋詰めし、帰国に備えました。
auckland City YHA泊
|
 |
 |
| auckland City YHA |
バス＆自転車レーン |
 |
 |
| ウエスタンスプリングス（公園） |
オークランド動物園 |
 |
 |
|
動物園と交通科学博物館を結ぶ
路面電車 |
 |
 |
交通科学博物館
ロボコンやってました。 |
|
 |
 |
| オークランド博物館 |
|
 |
 |
|
オークランドドメイン（公園） |
 |
 |
| 国立海洋博物館 |
|
 |
 |
|
Britomart駅に自転車を置いて、 |
 |
 |
| 電車に乗ってみました。 |
|
 |
 |
|
スカイタワー |
 |
|
|
|
９月11日 オークランド空港→関西空港→羽田空港
朝４：２０に起きて、４：３０ユースをチェックアウトし乗り合いタクシーで空港へ向かいました。空港では自転車と荷物を預けたあと、はがきを約２０通書いていました。いつもはがきを頂いている方ではがきが届かなかった方ごめんなさい。その後免税店でおみやげを慌てて（笑）購入しました。飛行機の中では寝てたり、本を読んでいたりしてました。日本人スキー客が多かったです。関西空港で５５１の豚まんを買って帰りました。
|
 |
 |
| オークランド空港 |
朝食 |
 |
 |
| グアム？ |
昼食 |
戻る
ver0.0.0 05-09-20 枠組み、簡単に文章、地図（大きすぎたので70%位で再び作る必要あり）
ver0.1.0 05-09-22 ９月５日まで写真貼り付け
ver0.2.0 06-02-20 写真貼り付け
ver0.5.0 06-02-21 写真に少し文章を貼り付け
homepage@kazuno.net かずあき
